Volkswagen Arteon, con il restyling arriva anche la versione Shooting Brake

Nuovi interni e una inedita variante ibrida plug-in per l’ammiraglia del marchio tedesco, A distanza di qualche anno dell’esordio, avvenuto nel 2017, la Volkswagen Arteon si rinnova e, contestualmente, viene offerta anche in un’inedita versione con carrozzeria station wagon, la Shooting Brake. Le dimensioni sono da piccola ammiraglia (486 cm di lunghezza) dall’indole sportiveggiante, mentre la meccanica deriva da quella della Passat. Sicché, la nuova arteon arriverà sul mercato nella seconda parte dell’anno, portando al debutto pure motorizzazioni agli antipodi: come quella ibrida plug-in, che fa l’occhiolino agli ambientalisti, e la più sportiva edizione “R”, dotata di cerchi di lega dedicati da 20 ”, impianto frenante ad hoc e terminali di scarico specifici. Volkswagen AG Il lifting ha portato in dote una fanaleria anteriore a led a sviluppo orizzontale, simile a quella vista sulla nuova Golf, con cui Arteon condivide la medesima piattaforma costruttiva Mqb. Mentre la calandra anteriore cambia nei motivi a seconda degli allestimenti. Pezzo forte della versione Shooting Brake è, nemmeno a dirlo, la capacità di carico offerta dal bagagliaio, che oscilla fra 583 litri (contro i 563 litri della tre volumi) e che può salire sino a 1.632 litri abbattendo lo schienale del divanetto posteriore (la berlina si ferma a 1.557). Volkswagen AG Interventi ancora più consistenti all’interno, dove cambia lo stile del cruscotto, completamente digitale, e ponte di comando. Lo sterzo, poi, si arricchisce di superfici tattili, per il controllo delle varie funzionalità. Non solo, in ossequio al posizionamento del veicolo, pure i materiali sono stati impreziositi. Presenti all’appello tutte le ultime tecnologie dedicate all’assistenza del conducente durante la guida, come la frenata automatica di emergenza, il cruise control attivo e il mantenimento attivo della corsia di marcia. Volkswagen AG Veniamo, infine, alle motorizzazioni che includono unità turbobenzina con potenze di 190, 280 e 320 CV (quest’ultima per l’allestimento R), turbodiesel con 150 e 200 CV, e l’ibrido, Continua a leggere su: Lastampa.it